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Mar 13, 2024

マックボーリング＆パーツ: 100 年経ってもなおフルスピードで前進

By Becky Schultz 2023 年 2 月 13 日 企業が創業 100 年を達成することはまれな業績であり、複数世代にわたる家族経営と経営を経た場合はさらにそうです。

ベッキー・シュルツ著 2023年2月13日

企業が創業100年を達成することはまれなことであり、数世代にわたって家族経営を続けてきた場合はさらにそうです。 統計によれば、家族経営の第 2 世代の生存率はわずか 30% であり、その後の世代が進むごとに確率は半分に減っていきます。

現在 4 世代を経た Mack Boring & Parts Co. (Mack Boring) は、予想を大きく打ち破り、昨年 9 月に 100 周年を祝った後も勢いが衰える気配はありません。 1922 年にニュージャージー州ニューアークに小規模な機械工場として Ed “Mack” McGovern Sr. によって設立された同社は、複数のラインを展開し、複数の地理的地域をカバーする国際的に認められたエンジン販売代理店に成長しました。 曾孫のパトリック・マクガバン氏が現在経営を指揮しており、2022年には年間売上高5,000万ドル以上を達成するペースで進んでいた。

ビジネスの大きな転機は、1950 年代のエンジン販売への参入でした。 「1950年代、私たちはニューアークにある小さな地元の店でした。 流通に乗り出すと、ロングアイランドとマサチューセッツ州に支店を開設し始めました」とパトリック・マクガバン氏は述べた。 「私たちは非常にローカルなところから地方的なところへ行きました。」

現在は10万平方フィートの敷地に拠点を置いています。 ニュージャージー州サマセットの施設では、60 名を超えるフルタイム従業員が現場およびリモートで働いています。 7 つの主要パートナーを通じて海洋および産業分野の両方にエンジンと関連コンポーネントを供給しています。 米国 26 州にわたる約 400 のディーラーのネットワークを管理しています。

当時この地域で造船業が盛んだったことを考えると、マック ボーリングが船舶用エンジンの販売事業を始めたのも驚くべきことではありません。 パトリック・マクガヴァン氏は、当時ニュージャージー州だけでも 25 社もの OEM があり、さらにニューイングランドの海洋市場が依然として地域経済の主要部分を占めていると推定しています。

「エンジン事業に携わることと、レクリエーション用海洋市場が大規模な国の一部にあることは自然なことでした。 私たちにとって移行は簡単でした」とマクガバン氏は語った。

マック・ボーリングが最初に扱った大きなラインはグレイマリンのガソリン動力船内エンジンで、その後クライスラーの船舶用エンジンを取り扱い、その後パーキンスが最初のディーゼル船舶用エンジンのラインとして取り扱いました。 マクガバン氏は、同社がさまざまなタイプ、サイズ、成功率の 20 ～ 25 の異なる船舶用エンジン ラインに取り組んできたと推定しています。 「私たちは何年にもわたって多くのことに挑戦してきましたが、明らかにすべてが成功したわけではありません」と彼は認めた。

同社の最も長く継続し、最も成功したパートナーシップはヤンマーとのものです。 「私たちは1974年にヤンマーと提携しました。当時、日本の小型エンジンで大胆な一歩を踏み出す人はあまり多くありませんでした」とマクガバン氏は語った。 「実際のところ、ヤンマーは（当時）この国に設立されてさえいませんでした。彼らは取引先の三井物産を通じて事業を行っていました。 しかし、私たちはそれらに将来性を見出し、5 年以内に未知の小型ディーゼルラインを採用し、セーリング市場でナンバーワンの地位を確立しました。 それは本当に私たちにとって大きなゲームチェンジャーの一つでした。」

現在、マックボーリングはヤンマー最大の船舶販売代理店として、レクリエーション用エンジンと高速商用エンジンの両方を世界的に取り扱っています。 同社は、Scania Marine 船内機ディーゼル エンジン、Suzuki Marine ガソリン式船外機、Oxe Marine ディーゼル船外機も提供しています。 小型ディンギーから 80 ～ 100 フィートの商業船まで、あらゆる製品に対応できます。

さらに、Mack Boring は、ePropulsion 電気モーターの米国市場への投入を支援しました。 マクガバン氏は、「これらの電気モーターのおかげで、この小さなボートと、これまであまり注目していなかった淡水市場に、新しい世界が本当に開かれました。」と述べています。

マック・ボーリングは船舶事業が事業の最大のセグメントを占めていますが、産業顧客にもサービスを提供しています。 「産業用には、1 1/2 から 2 L まで、最大 16 L のエンジンがあります」とマクガバン氏は述べました。 「いすゞは当社の中小規模の産業用製品です。 Scania は、高馬力ラインでより競争力があります。」