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Dec 11, 2023

五大湖グランプリ 1 日目 — ストームトルーパー

オーナー兼ドライバーのダレン・ニコルソンとジョバンニ・カルピテッラは、オフショア・パワーボート協会が主催する五大湖グランプリのクラス1ポールポジション予選で、レーン1での絞め合いを続けた。

オーナー兼ドライバーのダレン・ニコルソンとジョバンニ・カルピテラは、インディアナ州ミシガン市で開催されたXINSURANCE主催のオフショア・パワーボート協会主催の五大湖グランプリ予選で、クラス1ポールポジションの予選でレーン1での絞め合いを続けた。オーストラリアとイタリアのコックピットコンビが貴重なポジションを獲得した。オーストラリア沖222番地で、全長47フィートのビクトリー双胴船で3年連続のレースに出場した。

222 オフショア オーストラリアがクラス 1 でポールポジションを獲得し、五大湖グランプリではチーム アレン ローン ケア アンド ランドスケーピング (上) が悲惨なコンディションの中スーパー ストック レースを制覇しました。 Pete Boden による写真の著作権は Shoot 2 Thrill Pix にあります。

「彼らはレーンを維持する必要があるので、2位よりもポールポジションのほうがはるかに良い」とニコルソンはミシガン湖でイン側レーンを獲得した後に語った。 「それは難しい水で、かなりゴツゴツしていて跳ねていました。 決して簡単な水ではありません。 コースのさまざまな部分で異なる波のパターンがありました。」

天気は役に立ちませんでした。 シカゴからほど近い、ミシガン湖畔の会場に合計56チームが集結した。 中部時間午前10時にブラケット600艇と700艇がコースに出て晴天の下で競技を行った後、クラス1艇がコースに入る約1時間前からコンディションが悪くなり始め、続いてスーパーストックレースが行われた。

クラス 1 ボートは、総合選手権順位のポイント順位に基づいて出場資格を獲得しました。 オフショア・オーストラリアを222周走行した後、スロットルマンのスティーブ・カーティスとドライバーのブリット・リリーを擁する全長47フィートのヴィクトリー号、ハスキー・アイス・スプリッツが8マイルのコースに出発した。

ダレン・ニコルソンとジョバンニ・カルピテラの222オフショア・オーストラリアチームが、明日のクラス1レースでポールポジションを獲得した。

リリーさんは、雨のせいでコースが見えにくくなったわけではないが、波を読むのは難しかったと語った。

「コースの反対側は見えましたが、ジェットスキーの波なのか、高さ12フィートの波なのか分からないような霧の雨でした」とリリーは語った。 「私はスティーブが波を読むのを手伝うのが好きですが、何も言えませんでした。」

カーティスは、ボートに搭載されている 2 つのマーキュリー レーシング 1,100 馬力エンジンのうちの 1 つがフル稼働していないように感じました。 「1つのエンジンの出力が少し低下していると思います」と彼は言いました。 「私たちはどこかでグレムリンを追っています。 私たちはそれがどこにあるのかを特定しようとしているところです。 私たちには素晴らしい仕事をするスーパープロフェッショナルなチームがいますが、彼らが競争力があるはずのボートを所有するのは不公平です。」

今日は灰色と灰色の水と空、さらに小雨が降っていたので、コースを読むのは困難でした。

予選3位は、50フィートの勝利、ポットホール・ヒーローズでスロットルマンのジョン・トムリンソンとドライバーのカルロス・デ・ケサダが獲得した。

「決して荒れたことはありませんでしたが、予選に出る頃には以前よりも時速7、8マイル速く走ることができました」とトムリンソンは語り、コースをいくつか修正すればボートが予選のはしごを上がれた可能性があると説明した。 「もっとうまくやれたはずだ。僕らはハスキーから100分の1遅れていたが、コンマ数秒を伸ばせた可能性があるエリアが2つあることを私は知っている。」

確立された 3 つのチームの背後で、クラス 1 の新しいクルーが改善を試み続けました。 オーナー兼スロットルマンのタイラー・ミラーと、40 フィートのスケーター、モンスター・エナジー/M CON のドライバー、マイリック・コイルは改善を続けました。 アウターリミッツエントリーのデファルコではベテランのスロットルマン、ビリー・ムーアがオーナーのマイク・ファルコに加わり、XINSURANCE/グッドボーイ・ウォッカではスロットルマンのグラント・ブルーゲマンとドライバーのランディ・ケントがアレックス・プラットとドライバーのマイルズ・ジェニングスの通常のインボートチームの代わりを務めた。

DeFalcoとXINSURANCE/Good Boy Vodkaのクラス1チームは両チームとも、今週末の大会に先立ってコックピットの人事異動を行った。

クラス 1 のボートがコースを通過した後、スーパー ストック クラスの 10 艇がミシガン湖に向かい、スロットルマンのランディ スウィアーズとドライバーのブライアン マーコートがポールポジションを利用して、全長 32 フィートのサベージのダグ ライト号がポールポジションを利用して序盤のリードに躍り出ました。 オーナー兼スロットルマンのビリー・アレンとドライバーのジョン・ストラマを擁するチーム・アレン・ローン・ケア・アンド・造園の別の32フィートのダグ・ライトが僅差で2位を走った。アライド・コンストラクション・マネジメント、ジャックハンマー、LPCがボートのバランスを越えてネットを投げることもできただろう。ポジション争いをしていた。